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    电控发动机故障诊断与排除流程图

    • 时间:2020-07-28 10:36
    • 信息来源:未知
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      电控发动机故障诊断与排除流程图
      1.发动机不能起动故障诊断与排除流程图
      电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除:
      2.加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
      3.发动机怠速不良或熄火
      怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:
      3检测与维修时的注意事项
      3.1电控发动机维修要点
      (1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
      (2)严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。
      (3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。
      (4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
      (5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。
      (6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
      (7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
      3.2电控燃油系统检查要点
      (1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的'故障,并用专用设备读取故障码。
      (2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。
      (3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
      (4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。
      (5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。
      (6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。
      总结:通过汽车电控技术的进一步学习,是我有深的了解,并深知还有很多不足,需要更努力的学习汽车发动机电控和底盘电控。